Новый внедорожник Cullinan от Rolls-Royce

Владимир Мулярчук

Автомобили
08 октября 2018, 20:28

Спустя годы анонсов и тестирований Rolls-Royce представила свой первый внедорожник Cullinan, названный в честь крупнейшего бриллианта в мире. Компания называет его самым ожидаемым автомобилем года и обещает выпустить в продажу в конце этого года. Новый Rolls-Royce Cullinan будет стоит $325 тыс, что составляет 1/100 цены одноименного алмаза.
Полноприводный Cullinan получит двигатель V12 объемом 6,75 л с двойным турбонаддувом на 563 л.с. и крутящим моментом 850 нм. Cullinan позиционируется как автомобиль для фанатов внедорожников. Формат внедорожника не помешал компании сделать Cullinan действительно роскошным автомобилем. Задние сиденья разделены центральной консолью с нишами для стаканов и бутылки для виски, бокалов для шампанского и холодильником. Автомобиль опускается на четыре сантиметра, чтобы в него было удобно заходить, руль и сиденья оснащены подогревом.
С технологической начинкой тоже все в порядке. Cullinan стал первым автомобилем Rolls-Royce, оснащенным сенсорной информационно-развлекательной системой. В нем есть беспроводная зарядка, пять портов USB, Wi-Fi, дисплей Heads Up для водителя. Безопасность новой модели обеспечена камера ночного видения, системами круиз-контроля и предупреждения о столкновении.
Сзади у Cullinan предусмотрено 0,6 кубометров свободного пространства для хранения и перевозки вещей. В Rolls-Royce уверены, что пространства багажника хватит, чтобы уложить там новую картину Марка Ротко или древний артефакт из археологической раскопки.

Для покупателей Cullinan компания Rolls-Royce предлагает идею «модулей для отдыха» - дополнительных частей и инструментов, которые можно подключить в задней части автомобиля. Вот один из вариантов использования моделей: «Представьте, что вы выбрали подходящее приключение и звоните в свой гараж: «Джейсон, сегодня мы участвуем в гонках дронов. Подключите к Cullinan наш Drone Module». Джейсон выбирает Drone Racing Module на стойке с другими модулями отдыха, которые владелец заранее заказал у Rolls-Royce и подключает его к нашему внедорожнику».
Модули разработаны для флай-фишинга, фотографии, парасейлинга, альпинизма, сноубординга, бейсджампинга, кайт-серфинга и поездки на вулкан. Фишка автомобиля — раскладные сидения сзади, на которых можно просто сидеть и наслаждаться красивым видом.

Компания Rolls-Royce не первая, кто решил выпустить внедорожник класса люкс. Сегодня это тренд и внедорожники выпускают Bentley, Maserati и Lamborghini. Внушительные объемы продаж внедорожников демонстрируют Mercedes-Benz, Porsche, Jaguar, Cadillac, Lincoln и BMW. Планируют зайти в нишу Ferrari и Aston Martin.
Внедорожники стали лидерами автомобильного рынка. Об этом свидетельствует и недавний отказ Ford от седанов в пользу внедорожников. Единственными моделями в линейке компании, которые напоминают «автомобиль» в привычном понимании (низкопрофильные, с двумя или четырьмя дверями) остался микс хэтчбека и кроссовера Focus Active и единственный седан Mustang.

Внедорожники остаются единственным островком стабильности на авторынке — на фоне общего падения продаж эти модели показывают стабильный рост. Но до сих пор не ясно, как быть с электрофикацией внедорожников. Теоретически, в них больше места для установки батареи, но большая батарея снижает отдачу и автономность работы из-за большого веса. Выходом для автопроизводителей могут стать гибридные технологии, но даже они не дают полную гарантию снижения вредных выбросов в атмосферу. У внедорожников и большегрузных автомобилей выбросов все равно будет больше.
Коснутся ли эти проблемы владельцев Cullinan, когда они будут потягивать виски по дороге домой с гонки дронов, захватывающего прыжка в бейсджампинг или с аукциона с новой картиной Ротко в багажнике? Возможно, нет. Скорее всего, что инженеры Rolls-Royce найдут решение, которые поможет их клиентам наслаждаться обладанием роскошным автомобилем без угрызений совести из-за вредных выбросов.